|
НОВОСИБИРСК
И НОВОСИБИРСКАЯ
ОБЛАСТЬ
История
Новосибирской Области
Заселение
Сибири началось еще в ледниковый
период, по мнению академика А.П.Окладникова,
это произошло 10-14 тысяч лет назад.
На
протяжении тысячелетий в каменном,
бронзовом, раннем железном веке и в
эпоху средневековья на этой
территории развивались яркие и
самобытные культуры, представленные
в материалах раскопок новосибирских
археологов.
В
начале XIII века Новосибирское Приобье
оказалось под властью Золотой орды,
распад которой в XIV-XV в.в. привел к
образованию враждовавших между
собой ханств - Ишимского, Тюменского,
Сибирского.
В
1581-1584 гг. в походе на Сибирь Ермак
нанес поражение хану Кучуму, а в 1598 г.
воевода Воейков полностью уничтожил
остатки кучумовского войска, и
местное население приняло русское
подданство.
Активное
освоение русскими людьми территории
области начинается в конце XVII века -
появились первые остроги (Уртамский,
Умревинский), а вблизи них стали
оседать русские поселенцы. Примерно
в 1644 г. на реке Бердь образовалось
село Маслянино. Спустя почти три
четверти века оформился Бердский
острог, а затем на берегу реки Чаус -
Чаусский острог. Около 1710 года была
основана деревня Кривощековская, а
спустя несколько лет появились Усть-Таркский,
Каинский, Убинский и Каргатский
укрепленные пункты. Первые русские
деревни были основаны на берегах рек
Ояш, Чаус, Иня.
Остроги,
форпосты и образовавшиеся вокруг них
поселения стали основой появления
первых городов Новосибирского
Приобья: Каинск (ныне Куйбышев) и Колывань.
В 1893 г.
в связи со строительством
Транссибирской железнодорожной
магистрали и железнодорожного моста
через реку Обь появился поселок
Александровский, переименованный в
1895 г. в Новониколаевский. Благодаря
удобному географическому
расположению, обусловленному
пересечением Транссибирской
железнодорожной магистрали, великой
сибирской реки Оби и Московского
тракта, быстро возрастало его
торгово-экономическое значение.
Станция Обь по грузообороту
становится самой крупной среди
железнодорожных станций Сибири.
В
результате многочисленных
административно-территориальных
преобразований территория области
попеременно входила в состав Томской
губернии (до 1921 г.), Новониколаевской
губернии (1921 - 1925), Сибирского края (1925
- 1930), Западно-Сибирского края (1930 - 1937).
Фактическое
рождение области состоялось 28
сентября 1937 года, когда вышло
Постановление ЦИК СССР, разделившее
Западно-Сибирский край на
Новосибирскую область и Алтайский
край.
В
предвоенные годы Новосибирская
область представляла собой крупный
промышленный центр. На ее
предприятиях вырабатывался алюминий,
ферросплавы, олово, висмут, продольно-строгальные
и револьверные станки, экскаваторы,
турбины, жидкое топливо, серная
кислота, анилиновые красители,
пластмассы, синтетический каучук,
хлопчатобумажные ткани.
Периодом
бурного экономического развития
области стали годы Великой
Отечественной войны.
В
послевоенные годы объём
индустриального и
сельскохозяйственного производства
последовательно возрастал. Были
освоены целинные и залежные земли.
Сегодня,
согласно <Рейтингу финансовой
устойчивости регионов России>,
подготовленному Центром
экономического анализа (ЦЭА)
агентства <Интерфакс>, Национальным
рейтинговым агентством при участии
компании <Русские фонды>,
Новосибирская область вошла в число
13 наиболее финансово устойчивых
регионов России, которым присвоен
максимальный рейтинг <А>.
История
Новосибирска
Транссибирская железнодорожная
магистраль от Челябинска до
Владивостока способствовала
зарождению Новосибирска.
До
начала строительства
железнодорожной магистрали на
правом берегу Оби был густой
сосновый бор и располагался
небольшой крестьянский поселок
Гусевка Кривощековской волости
Томского уезда.
1893
год - год возникновения временных
поселков мостостроителей и
железнодорожников - принято считать
годом рождения Новониколаевска (
Новосибирска ). Феноменальные темпы
роста - одна из его характерных
особенностей. Среди городов -
миллионеров Новосибирск - самый
быстрорастущий: он достиг миллиона
жителей менее чем за 70 лет. Для
сравнения: Чикаго для этого
понадобилось 90 лет ; Нью-Йорку - 250 ,
Москве - более 700 лет.
Площадь города составляет 477км2.
Занимая по численности населения
восьмое место среди городов СНГ, по
площади он стоит на третьем месте
после Москвы, Санкт-Петербурга.
В 1909 г.
Новониколаевск получает все права
Российского города, в том числе
утверждать городскую управу и
выбирать городскую думу. Быстрый
рост города определялся выгодным
географическим положением.
Новониколаевск возник на
пересечении двух великих
магистралей - водной и
железнодорожной, на стыке путей из
Европейской России в Азиатскую, с
юга Сибири на Обской Север. Это
способствовало его быстрому
превращению в крупный торгово -
транспортный центр. Через
Новониколаевск протекал массовый
поток крестьян - переселенцев ,
оседавший в Западной и Восточной
Сибири, на Дальнем Востоке. Город был
центром обширного
сельскохозяйственного района,
поставлявшего на рынок миллионы
пудов высококачественной пшеницы..
Новониколаевск вырос на муке,
говорили в старину, до 70% всего
производства городской
промышленности давали мукомольные
предприятия. Уже в первые два
десятилетия своего существования
Новониколаевск занял ведущее место
среди городов Сибири. В городе
начинает работать телефон и
электростанция, действуют ипподром,
типографии, кинотеатры, любительские
театры.
В 1913 г.
Новониколаевск стал одним из первых
городов империи, где было введено
всеобщее начальное образование.
В
июне 1921 г. Новониколаевск становится
центром вновь образованной
Новониколаевской губернии и
одновременно объявляется
административным центром Сибири.
Сибревком , Сиббюро РКП (б) и другие
центральные учреждения переезжают
из Омска в Новониколаевск.
С
1925 г. Новониколаевск переименован
в Новосибирск.
В 30-е
годы территория Новосибирска
расширяется за счет включения в
городскую черту пригородных
населенных пунктов. В левобережье
образуется новый Заобский
административный район (нынешние
Кировский и Ленинский районы).
Новосибирск вошел в историю как
крупный центр машиностроения на
востоке России. Накануне Великой
Отечественной войны в Новосибирске
строится завод "Сибкомбайн" ,
заводы горного оборудования и
станкостроительный , завод расточных
станков , Оловозавод и т. д .В городе открывается 8 вузов и
около 10 техникумов. В связи со
строительством Урало-Кузнецкого
комбината в Новосибирске создаются
научно-исследовательские институты
и лаборатории.
В 1938 г.
Новосибирск становится
административным , индустриальным и
культурным центром Западной Сибири.
1941
год. Начало Великой Отечественной
войны внесло большие изменения в
жизнь города. Из прифронтовой полосы
сюда эвакуируются заводы , институты
, творческие коллективы. В первые
месяцы войны в Новосибирск прибывают
специалисты и оборудование более 50
заводов и фабрик , организуется 26
госпиталей. В недостроенном здании
театра оперы и балета размещаются
экспонаты Третьяковской картинной
галереи, Эрмитажа, музеев Москвы,
Ленинграда, Новгорода, Севастополя и
других городов. В Новосибирск
приезжают коллективы ряда театров.
За военные годы промышленность
Новосибирска при участии
эвакуированных заводских
коллективов в 8 раз увеличивает
выпуск продукции. На фронт
направляются эшелоны с военным
снаряжением и боеприпасами.
Предприятия выпускают самолеты,
снаряды, оптические прицелы,
обмундирование, радиопередатчики.
С
организацией в 1957 г. Сибирского
отделения Академии наук СССР (ныне -
Российская академия наук) и со
строительством Академгородка,
Новосибирского научного центра, в
жизни города начался новый этап.
Опережающее развитие научных
исследований по приоритетным
направлениям при постоянной
поддержке со стороны государства
привели к созданию пользующихся
мировой известностью сибирских
научных школ. Новосибирск
превратился в крупный научный центр
Сибири, где сосредоточена примерно
треть научно-технического
потенциала региона. В 1992 г. в его
составе насчитывалось 32 научно-исследовательских
и 5 конструкторско-технологических
институтов. Новосибирск стал третьим
после Томска и Иркутска
университетским городом в Сибири.
НГУ открывается в 1959 г.
В 1979 г.
начинается строительство первого в
Сибири метрополитена, первая очередь
которого была пущена в декабре 1985 г. В
состав пускового участка длинной 8,5
км вошло пять станций, мостовой
переход с эстакадами через Обь,
электродепо и инженерный корпус.
|